ZSV Group 45150LSI

Гофра глушителя улучшенная из AISI 304 InterLock 45-150mm

Гофра глушителя улучшенная из AISI 304 InterLock 45–150 mm (арт. 45150LSI): надёжная виброзащита выхлопной системы

Вибрация глушителя создаёт шум, снижает комфорт во время езды и ускоряет износ выхлопной системы. Штатная гофра со временем теряет эластичность, начинает трещать и пропускать выхлопные газы. Нужна замена, которая будет служить долго и надёжно.

Гофра глушителя улучшенная InterLock из AISI 304 (артикул 45150LSI) — профессиональное решение для восстановления целостности и эффективности выхлопной системы вашего автомобиля.

Что такое гофра глушителя и зачем она нужна?

Гофра глушителя — это гибкий виброкомпенсатор, который соединяет выхлопную трубу с глушителем. Её основные функции:

• поглощение вибраций, возникающих при работе двигателя;

• компенсация линейных смещений деталей выхлопной системы;

• защита глушителя от механических повреждений и разрывов;

• герметизация соединения между выхлопной трубой и глушителем;

• снижение уровня шума от выхлопа.

Конструкция InterLock: в чём её особенность?

Гофра InterLock отличается от стандартных моделей трёхслойной усиленной конструкцией:

• Внешний слой. Нержавеющая сталь AISI 304, защищающая гофру от коррозии и механических повреждений.

• Внутренний слой. Металлический рукав в виде гибких пластин (технология InterLock), обеспечивающий повышенную эластичность и прочность при сгибаниях.

• Промежуточный слой. Дополнительное армирование из AISI 201, стабилизирующее форму и увеличивающее срок службы.

Эта конструкция позволяет гофре выдерживать температуры около 900 °C, сохраняя эластичность и прочность на протяжении всего периода эксплуатации.

Характеристики

• Артикул. 45150LSI (кросс‑номера: 45‑150MM).

• Диаметр присоединения. 45 mm (под выхлопную трубу диаметром 45 mm).

• Длина изделия. 150 mm.

• Материал. Нержавеющая сталь AISI 304 и AISI 201 (трёхслойная конструкция, включая юбку для герметизации).

• Вес. 800 гр.

• Размер упаковки. 45 × 150 × 50 mm.

• Температурный класс. Выдерживает около 900 °C.

• Тип конструкции. Улучшенная InterLock с трёхслойным армированием.

Почему стоит выбрать гофру 45150LSI?

• Повышенная гибкость и прочность. Технология InterLock обеспечивает лучшую эластичность по сравнению со стандартными гофрами, что продлевает срок службы и снижает риск разрывов.

• Коррозионная стойкость. Двухкомпонентный состав из AISI 304 и AISI 201 защищает деталь от ржавчины в условиях высоких температур и влажности.

• Долговечность. Трёхслойная конструкция гарантирует стабильность в эксплуатации на протяжении многих сезонов.

• Эффективная виброизоляция. Гибкий внутренний слой отлично поглощает колебания, снижая вибрацию и шум в салоне.

• Универсальность. Диаметр 45 mm подходит для широкого спектра автомобилей отечественного и иностранного производства.

• OEM качество по доступной цене. Материалы и точность изготовления соответствуют заводским стандартам.

• Отличный внешний вид. Блестящая поверхность из нержавеющей стали придаёт выхлопной системе аккуратный и ухоженный вид.

Когда нужна замена гофры?

• визуальные повреждения: трещины, разрывы, отслоение слоёв;

• появление течей выхлопных газов в месте соединения;

• усиленная вибрация при работе двигателя;

• повышенный шум от выхлопа;

• потеря эластичности: гофра больше не пружинит;

• плановое техническое обслуживание выхлопной системы;

• модернизация выхлопа при тюнинге двигателя.

Для кого это решение?

• Владельцев автомобилей с износившейся гофрой. Кто сталкивается с вибрацией и шумом при разгоне.

• Автолюбителей и тюнеров. Заинтересованных в качественной и долговечной выхлопной системе.

• Автосервисов и станций техническое обслуживания. Нуждающихся в надёжных комплектующих для ремонта выхлопных систем.

• Профессионалов выхлопного тюнинга. Создающих спортивные и тюнингованные выхлопные системы с высокими требованиями к качеству.

Рекомендации по установке

1. Снимите старую повреждённую гофру со снятого глушителя.

2. Очистите поверхность выхлопной трубы и фланца глушителя от грязи, масла и ржавчины.

3. Установите новую гофру InterLock, убедившись, что диаметр совпадает (45 mm).

4. Плотно зажмите гофру хомутами или муфтами с обеих сторон.

5. Проверьте герметичность соединения, прогрев двигатель на холостых оборотах.

Совет: рекомендуется одновременно заменить хомуты или муфты на новые — это обеспечит надёжное крепление и долговечность соединения.

Сравнение типов гофр ZSV Group

Мы предлагаем несколько вариантов гофр для разных задач и бюджетов:

• Гофра Hydra Type. Из нержавеющей стали AISI 304, включая юбку. Обеспечивает высокую прочность и защиту от коррозии. Хороший выбор для стандартного ремонта.

• Гофра InterLock (45150LSI). Трёхслойная конструкция из AISI 304 и AISI 201. Повышенная гибкость и прочность. Идеальна для тюнинга и профессионального ремонта высокотемпературных систем.

Полный спектр услуг ZSV Group по выхлопным системам

Мы не только продаём комплектующие, но и предоставляем полный цикл услуг:

• ремонт выхлопных систем любой сложности;

• изготовление выхлопных трасс по индивидуальным заказам;

• установка и настройка управляемых заслонок;

• замена катализаторов и мини‑катализаторов;

• замена гофр глушителя;

• установка спортивных насадок глушителя;

• ремонт и замена глушителей;

• консультация по подбору компонентов для вашего автомобиля.

Почему работают с нами?

• Собственный склад. Гарантирует наличие товара и быструю отправку.

• OEM качество. Все комплектующие соответствуют заводским стандартам.

• Низкие цены. Прямые поставки и объёмное производство позволяют предложить лучшую цену на рынке.

• Работа с автосервисами и оптовиками. Специальные условия и скидки для партнёров.

• Профессиональная консультация. Наши специалисты помогут подобрать нужную деталь под ваш автомобиль.

Готовы восстановить выхлопную систему?

Закажите гофру InterLock 45–150 mm (арт. 45150LSI) прямо сейчас и получите надёжное решение для виброизоляции вашего автомобиля. Свяжитесь с нами — и получите профессиональную консультацию по выбору и установке!