-
5550SLS
Выход/вход под трубу диаметром: 55
Логотип: ZSV Group
Длина изделия: 50
Марка стали: AISI-304+AISI-316
Сильфон компенсатор 55-50мм
Склад Срок На складе Наличие 7 Цена 1 219 ₽ -
60100SLS
Выход/вход под трубу диаметром: 60
Логотип: ZSV Group
Длина изделия: 100
Марка стали: AISI-304+AISI-316
Сильфон компенсатор 60-100мм
Склад Срок На складе Наличие 14 Цена 1 200 ₽ -
6050SLS
Выход/вход под трубу диаметром: 60
Логотип: ZSV Group
Длина изделия: 50
Марка стали: AISI-304+AISI-316
Сильфон компенсатор 60-50мм
Склад Срок На складе Наличие 14 Цена 1 116 ₽
Сильфон-компенсатор — это премиальная разновидность гофры. Многослойная конструкция с внутренней оплёткой и наружной защитой выдерживает большие термические нагрузки и компенсирует ход трубы по всем направлениям. Ресурс в 2–3 раза выше обычной гофры. В каталоге ZSV Group — сильфоны всех ходовых диаметров (45–63 мм) и длин. Установка в нашем сервисе.
Чем сильфон отличается от обычной гофры
| Параметр | Обычная гофра | Сильфон |
|---|---|---|
| Конструкция | 1–3 слоя металла | многослойная, с внутренней оплёткой |
| Компенсация хода | осевая | осевая, угловая, радиальная |
| Термостойкость | до 600°C | до 800°C |
| Ресурс | 1,5–5 лет | 6–12 лет |
| Цена | от 500 ₽ | от 1 500 ₽ |
| Назначение | бюджет, базовый ремонт | премиум, тяжёлые условия |
Когда выбирать сильфон вместо гофры
- Тяжёлые внедорожники и коммерческий транспорт — высокие термические нагрузки.
- Тюнинг с увеличенной мощностью — больше температура выхлопа.
- Когда хотите «один раз и забыть» на 8–10 лет.
- Турбо-моторы — выхлоп горячее обычного, обычная гофра прогорает.
Каталог сильфонов
По диаметру
45, 50, 55, 63 мм.
По длине
Стандартные — 100, 150, 200, 250 мм. Для нестандартных случаев — под заказ.
Установка
Сильфон вваривается так же, как обычная гофра. В нашем сервисе — от 3 500 ₽, время — 60–90 минут. Гарантия 12 месяцев на сам сильфон и работу.
Часто задаваемые вопросы
Стоит ли переплачивать за сильфон, если есть обычная гофра? Если бюджет позволяет и не хотите менять её через 2 года — стоит. На круг получается дешевле: одна установка вместо двух-трёх за тот же период.
Подходит ли сильфон на легковой авто? Да, но это избыточно для обычной городской езды. Сильфон оправдан для тяжёлых машин, тюнинга, такси/коммерции.
Сильфон шумит так же, как гофра? Чуть тише — за счёт многослойной конструкции лучше гасит вибрации.