+7 (495) 540-40-74
Выход/вход под трубу диаметром

Марка стали

На странице:
20 40 100
Бренд Код детали Выход/вход под трубу диаметром Марка стали Длина изделия Общая ширина изделия (мм) Высота изделия (мм) Описание Склад Срок Наличие Цена Заказ Поиск
ZSV45304
45
AISI-304
120
75
45
На складе 121 744 ₽ Цены и аналоги
ZSV57304
57
AISI-304
125
85
50
На складе 103 837 ₽ Цены и аналоги
ZSV63304
63
AISI-304
125
85
50
На складе 263 884 ₽ Цены и аналоги
ZSV76304
76
AISI-304
140
95
45
На складе 132 1 070 ₽ Цены и аналоги
HM45304SS
45
AISI-304
125
80
45
На складе 401 670 ₽ Цены и аналоги
FL45G
45
Оцинкованная
125
80
50
На складе 252 363 ₽ Цены и аналоги
HM51304SS
51
AISI-304
125
80
45
На складе 575 744 ₽ Цены и аналоги
FL51G
51
Оцинкованная
125
80
50
На складе 152 363 ₽ Цены и аналоги
HM57304SS
57
AISI-304
125
80
45
На складе 861 791 ₽ Цены и аналоги
FL57G
57
Оцинкованная
125
80
50
На складе 776 363 ₽ Цены и аналоги
HM63304SS
45
AISI-304
125
80
45
На складе 1119 828 ₽ Цены и аналоги
FL63G
63
Оцинкованная
125
80
50
На складе 24 484 ₽ Цены и аналоги
HM76304SS
45
AISI-304
140
95
45
На складе 397 1 023 ₽ Цены и аналоги
FL76G
76
Оцинкованная
140
100
50
На складе 467 531 ₽ Цены и аналоги

Фланец — болтовое соединение двух элементов выхлопной системы. В каталоге ZSV Group — фланцы под катализатор, под турбину, переходные между разными диаметрами. Сталь и нержавейка, под все ходовые размеры. Особенно востребованы в тюнинге (даунпайп, спортивный коллектор) — точная подгонка и быстрый монтаж.

Где применяются фланцы

  • Под катализатор — соединение катализатора с выпускной трубой и резонатором.
  • Под турбину — на даунпайпе при турбо-тюнинге. Делается с расчётом на высокие температуры (нержавейка).
  • Переходные — между разными диаметрами или формами труб.

Материал

  • Углеродистая сталь — для большинства легковых и СТО.
  • Нержавейка — для турбо-тюнинга и премиум-проектов.

Размеры

В каталоге фланцы на 45, 51, 57, 63, 76 мм — соответствие самым ходовым диаметрам выпускных систем.

Как выбрать

Фланцы подбираются под конкретный диаметр и форму прилегания. Если сомневаетесь — приезжайте с деталью в наш сервис, подберём и установим.

Часто задаваемые вопросы

Фланец или V-Band — что лучше? Фланец — классика, проще, дешевле. V-Band — быстросъёмное премиум- соединение для тюнинга, дороже, но удобнее для частой разборки.

Какие болты нужны для фланца? Стандартно — М8 или М10 из жаропрочной стали. У нас в каталоге есть готовые комплекты «фланец + болты + прокладка».