| Бренд | Код детали | Выход/вход под трубу диаметром | Марка стали | Вариант исполнения | Способ присоединения | Описание | Склад | Срок | Наличие | Цена | Заказ | Поиск | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
VB45
|
45
|
AISI-304
|
Сварка
|
На складе | 47 | 865 ₽ | Цены и аналоги | |||||
|
VB51
|
51
|
AISI-304
|
Стандартный
|
На складе | 202 | 726 ₽ | Цены и аналоги | |||||
|
VB57
|
57
|
AISI-304
|
Сварка
|
На складе | 82 | 884 ₽ | Цены и аналоги | |||||
|
VB63
|
63
|
AISI-304
|
На складе | 139 | 903 ₽ | Цены и аналоги | ||||||
|
VB76
|
76
|
AISI-304
|
На складе | 102 | 977 ₽ | Цены и аналоги | ||||||
|
VBQ45
|
45
|
AISI-304
|
Быстросъемный
|
Сварка
|
На складе | 14 | 912 ₽ | Цены и аналоги | ||||
|
VBQ57
|
57
|
AISI-304
|
Быстросъемный
|
На складе | 124 | 763 ₽ | Цены и аналоги |
V-Band — премиальная альтернатива классическому фланцевому соединению. Один хомут вместо болтов, мгновенная разборка-сборка, идеальная герметичность. Стандартное решение в турбо-тюнинге, дрифте, любом случае, когда выхлоп нужно часто снимать. В каталоге ZSV Group — V-Band 51, 63, 76 мм, нержавейка, в комплекте с двумя фланцами.
Зачем нужен V-Band
Когда выпускную систему планируется регулярно разбирать (для замены катализатора, доступа к турбине, сезонной замены глушителя на прямоток) — болтовой фланец быстро «закисает» и срывает резьбу. V-Band решает это: один хомут, две защёлки, разборка-сборка за 30 секунд.
Что в каталоге
- Только хомут — если у вас уже есть фланцы V-Band.
- Комплект «хомут + 2 фланца» — стандартное решение, варится в трубу.
Размеры: 51, 63, 76 мм.
Где используется
- Даунпайп — соединение с турбиной. Стандарт мирового тюнинга.
- Между катализатором и резонатором — облегчает обслуживание.
- Между секциями глушителя — для сборных систем.
Материал
Только нержавейка (304 или 409). Углеродистую сталь под V-Band не везём — ресурс резко падает в зоне зажима.
Часто задаваемые вопросы
V-Band герметичнее болтового фланца? При правильной установке — да, плюс не требует затяжки «по моменту».
Сколько служит хомут V-Band? 10+ лет в нержавейке, без обслуживания.
Опт для тюнинг-ателье? Да, спец-условия для тюнинг-сервисов.